O manual aqui apresentado está sem figuras e com as tabelas sem formatação devido a limitações do sistema. O documento em PDF completo pode ser solicitado através do e-mail claudiofonseca@hotmail.com. A falta de figuras pode contribuir muito para o não entendimento de algumas situações, visto que esse recurso é bastante explorado no manual. Estamos trabalhando no Manual do Controle de Aproximação São Paulo. O manual não está finalizado e é atualizado a medida que o tempo permite. Algumas informações, como os códigos transponder de cada área devem ser desconsiderados. O padrão ainda não foi definido, visto que no mundo real tais códigos são alocados pelo ACC Brasília ou Curitiba e pelo APP São Paulo. Estas informações não são aprovadas por nenhuma rede mundial de vôo on-line. Esse é um outro passo e com o projeto mais avançado será possível algumas mudanças nesse sentido. Por enquanto, utilize callsing, freqüências, códigos transponder, divisão e outros aspectos técnicos conforme aprovado pela sua rede. Utilize livremente as demais informações a fim de tornar seu controle o mais próximo do real possível. ULTIMA ATUALIZAÇÃO: 16 DE SETEMBRO DE 2012. ÍTEM 10 - GERENCIAMENTO DE FLUXO COMPLETO.
Procedimentos Operacionais Padronizados SOP – Standard Operating Procedures TERMINAL SÃO PAULO A. GERAL Esse documento descreve os procedimentos operacionais padronizados para o controle da Terminal São Paulo. Os Procedimentos descritos complementam e/ou precedem os procedimentos operacionais básicos da FIR Brasília. B. MUDANÇAS 23.08.2012 – Revisão 2. Revisão Geral do Documento. Todas as mudanças anteriores já incoporadas. Nova diagramação do documento. Ciclo AIRAC 23 AUG 12 incorporado. C. NOTAS Todos os direitos reservados a Claudio Roberto Fonseca. Revisões anteriores canceladas. D. NOTAM Lista de NOTAM incoporados: Não Aplicável a Revisão 2. |
